2025-2026戴维斯复盘（戴维斯被交易了吗?）

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• 1、2026开年排位赛:新势力谁领跑,谁掉队?

2026开年排位赛:新势力谁领跑,谁掉队?

年4月造车新势力交付战报落定，这场月度厮杀没有温情，只有赤裸裸的存量博弈。榜首零跑直接把新势力月销门槛抬到7万量级，和第二名拉开翻倍级差距。有人逆势冲高，也有人陷换代阵痛、遭战略内耗，环比暴跌、位次跳水。今天我们基于车企官方数据，不带滤镜客观拆解造车新势力销量前十玩家的真实战况。

年11月，鸿蒙智行以81864辆的销量问鼎新势力第一，零跑以70327辆紧随其后，小米汽车连续三个月交付量稳定在4万辆以上。而曾经的新势力代表“蔚小理”中，小鹏为36728辆，蔚来为36275辆，理想为33181辆。曾经的“蔚小理”格局，在短短几个月内被“鸿零米”悄然取代。

埃安：开局掉队，与理想差距拉大 去年埃安勉强压着理想销量，年销量也略高于理想，2024年两者目标均为80万台，是暗自较量的对手。但今年开年埃安掉队，销量排在理想之后，差距近7000台，后续发展有待观察。

八月造车新势力格局变动，理想领跑，蔚来销量下滑，哪吒跻身前三。具体分析如下：理想汽车：蝉联榜首，销量创新高理想汽车在八月凭借理想ONE一款车型，实现累计交付量9433辆，同比增长248%，环比增长8%，创下最佳月销记录。

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